..Emmen Air Show 2010
.."100 anni" dell'aviazione elvetica
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.. di: S. Orsucci, M. Galzignato e P.F. Baglivo |
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Si e' svolto il 24 luglio scorso nella base aerea di Emmen, nei pressi di Lucerna, un Air show per celebrare i "100 anni" dell'aviazione elvetica.
Emmen Air Show 2010, evento molto atteso dagli appassionati di aviazione, e' stato organizzato dalla Swiss Air Force, nell’ambito delle celebrazioni che coinvolgeranno altri aeroporti e basi aeree nel corso dell’anno per commemorare le gesta dei pionieri del volo che nel lontano 1910 rivolsero lo sguardo al cielo ed al fantastico mondo dell'aviazione.
Purtroppo il meteo non e' stato dei migliori....i due giorni dedicati all’air show sono stati caratterizzati da imponenti rovesci di pioggia che hanno bersagliato non solo il cielo di Emmen Air Base, ma tutta la
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Svizzera. Questo comunque non impedito l’ottima riuscita dell’evento, provento di un eccellente organizzazione, tipicamente elevtica, che ha attirato intorno a se un consistente afflusso di pubblico. La pioggia a volte battente, non ha di certo sconcertato noi “spotters” dal trattenere nelle rispettive custodie le nostre reflex e muniti di attrezzatura idonea a fungere da giusto riparo, abbiamo assistito al susseguirsi di acrobazie e display alla ricerca di inquadrature suggestive. |
Cancelli aperti gia' di primo mattino, questa è stata l’accoglienza di Emmen Air Base: dalle ore 07.00 è stato concesso il libero accesso all’interno della base in modo da poter ammirare da vicino la mostra statica, che annoverava molti velivoli ed elicotteri in uso presso la Swiss Air Force. Tra questi il Northrop F-5E, il Mc Donnel Douglas F-18 Hornet , il Dassault MIRAGE III, il VENOM, il VAMPIRE, l'HUNTER, il Dassault FALCON 50, il PILATUS P2, il PILATUS P3, il PILATUS PC-7, il PILATUS PC-9, il PILATUS PC-21, l'elicottereo PUMA ALOUETTE 3, oltre a numerosi vintages come due esemplari di Douglas DC-3, un meraviglioso BeechCraft C-45, un Douglas DC-6 della Red Bull, un C-3605 ed altri numerosi warbirds di operatori privati mantenuti in perfetto stato di esercizio.
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Della mostra statica facevano anche parte un Challenge CL.601 della R.E.G.A. Swiss Air Ambulance ed un Dornier Do 228 della R.U.A.G., azienda leader in Svizzera in elettronica e tecnologie applicate ai settori aviazione e difesa. Le esibizioni in volo sono iniziate di prima mattina dove le acrobazie dei velivoli leggeri appartenenti ad operatori privati, attiravano l’attenzione di tutti i passionisti. Al loro termine, giungevano ad Emmen un Venom ed un Vampire, due velivoli piuttosto interessanti da veder volare ai giorni d’oggi, la cui display in volo avrebbe più tardi , avuto luogo nel vasto programma dell’air show. Si esibiva un Agusta A-109 di R.E.G.A. che dava alta dimostrazione delle doti di questo
straordinario elicottero in fatto di soccorso, soprattutto in ambiente alpino. |
Un piccolo elicottero Robinson R-44 precedeva nella esibizione il grosso Kamov KA-32 che estasiava il pubblico con una elegante provadi maneggevolezza e potenza di questa macchina Russa. Con una benna attaccata al cavo baricentrico il KA-32 dava dimostrazione della possibilta' offerta da questo elicottero nel gestire il supporto al lavoro aereo e al recupero di carichi pesanti.
Affascinante anche la disposizionea doppio rotore controrotante offerta da questa splendida macchina inusuale a vedersi in volo. Improvvisamente un boato lacerava l'aeroporto e decollavano in successione i sei Northrop F-5E della Patrouille Suisse che si preparavano ad incontrare in volo, un gigante della |
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moderna aviazione civile. Infatti dopo alcuni minuti si presentava sul cielo di Emmen un Airbus A.330/300 della Swiss che, decollato da Zurigo, effettuava alcuni passaggi cielo campo prima di ricongiungersi con gli F5 e completare il sorvolo della base in una suggestiva cornice di notevole effetto scenico e grande soddisfazione nel pubblico presente. Lasciata la scena per fare rientro a Zurigo, il “testimone” delle display in volo è passato ai nove componenti del "PC-7 Team", formazione acrobatica della Swiss Air Force dotata di questo fenomenale addestratore turboelica. |
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