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Air China
Marzo 2012
Lunedì 26 marzo 2012 è stato presentato all’aeroporto di Milano Malpensa il nuovo collegamento aereo giornaliero di Air China tra Shanghai e lo scalo della brughiera. Alla cerimonia d’inaugurazione hanno preso parte David Crognaletti, Direttore Aviation Business Development SEA e Shao Yang, Air China Milan General Manager. Il volo sarà operato da aeromobili Airbus A330-200 da oltre 250 posti suddivisi in 2 classi (Business ed Economy) che sostituiranno gli Airbus A340-300 utilizzati sino ad oggi sulla tratta e saranno equipaggiati con comodi sedili reclinabili sino a 180 gradi in Business Class oltre ad un nuovo sistema Video On Demand anche in Economy Class (in foto).Per i passeggeri che viaggeranno in Business Class è inoltre previsto un servizio di trasferimento da e per l’aeroporto di Shanghai Pudong con auto di lusso ed autista dedicato.Nel corso del briefing di .
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presentazione del volo Shao Yang si è dichiarato molto entusiasta del traguardo raggiunto sottolineando quanto sia di primaria importanza per Air China rinnovare la propria fiducia sul mercato italiano promuovendo lo sviluppo dei rapporti tra i due paesi e rafforzando i collegamenti aerei con un servizio di massima qualità ed efficienza, elementi fondamentali che contraddistinguono il brand Air China dal lontano 1988, anno di fondazione della compagnia aerea. (Testo e foto di: Andrea Primoceri)  |
Alitalia
Marzo 2012
È
E' codificato EI-RND l'Embraer EMB-190STD (msn:512) e battezzato "Parco delle Dolomiti bellunesi ", preso in carico da Alitalia City Liner lo scorso 13 marzo 2012 e dipinto nell'elegante
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livrea argento/blu adoperata dall'alleanza internazionale "SKYTEAM", di cui la stessa Alitalia fa parte. Al momento sono quattro gli esemplari di EMB-190 di Alitalia City Liner ( EI-RNA, EI-RNB, e EI-RNC) che affiancati agli altri tre Embraer 175 recentemente consegnati ad Alitalia ( EI-RDA, EI-RDB, e EI-RDC), garantiscono il servizio a corto raggio della compagnia di bandiera italiana. (Foto: Paul Denton - Aviationphotogallery.net ) |
Aerosvit
Marzo 2012
Aerosvit Ukrainian Airlines, ha preso in consegna il primo egli undici aerei ordinati Boeing B.737-800 Next Generation.Si tratta per l'esattezza del velivolo B.737 serie 84R codificato UR-AAN (msn:
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38119/3962) Il B.737-800 e' stato scelto come la giusta soluzione sia per il rinnovamento della flotta narrow-body di Aerosvit che per l'incremento dell'efficienza operativa. Il nuovo aereo offrirà ai passeggeri un comfort del tutto innovativo grazie ai nuovi design Sky Interior adoperati da Boeing, tra l'altro introdotto per la prima volta in Ucraina. Basata sul Kiev-Boryspil Airport, Aerosvit serve 80 rotte internazionali verso 34 paesi, oltre a collegare i maggiori centri in Ucraina. (Foto: Andrew V. Sieber) |
Atlantic Airways
Marzo 2012
Atlantic Airways, la compagnia di bandiera delle isole Faroe e' il nuovo operatore Airbus grazie all'avvenuta consegna del suo primo Airbus A319. Configurato con un layout interamente in economy class, con 144 posti, il nuovo aereo sara' impiegato sulla rotta dalle Isole Faroe a Copenaghen, operando dal difficile aeroporto di Vágar, noto per la scarsa visibilità a causa di condizioni meteorologiche estreme. Per facilitare le procedure di avvicinamento a Vágar, Atlantic
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Airways si è avvalsa della consulenza di Quovadis, per progettare le prime procedure European Required Navigation Performance - Authorisation Required (RNP-AR). RNP-AR rappresenta la più moderna tecnica di navigazione, permette al velivolo di volare con precisione lungo una rotta predefinita utilizzando i sistemi di bordo e il sistema GPS-based “Global Navigation Satellite System” (GNSS). (Foto: Lars Hentschel ) |
Syphax Airlines
Marzo 2012
Syphax Airlines e' il nome della nuova compagnia aerea nata in Tunisiae fondata dall'uomo d'affari Mahmoud Frikha. Il nuovo vettore è basato a Sfax-Thyna International Airport (IATA: SFA, ICAO: DTTX), noto aeroporto in cui, durante la seconda guerra mondiale vi erano basati i bombardieri
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Mitchell B-25 della U.S. Army. Al momento Syphax Airlines ha preso in carico due Airbus A.319-112 ex Hamburg International, per l'esattezza un A319-112TS-IEF (msn 3853, ex D-AHIN) battezzato "Karama" ed il gemello codificato TS-IEG (msn 3872, ex D-AHIO). Nel piano operativo di Syphax Airlines sono previsti collegamenti giornalieri tra Sfax e Parigi e Tripoli, mentre voli settimanali collegheranno lo scalo del sud della Tunisia ad altre capitali. (Foto: Doric Asset Finance ) |
Wikifly
Marzo 2012
È Wikifly il nome della nuova compagnia aerea charter italiana che si affaccia sul mercato nazionale ed europeo i cui soci di riferimento della nuova holding si identificano nella Gio.Im (85% ) e la Ancv (15%). Il socio di maggioranza Gio.Im è di proprietà dell'imprenditore Antonino Giordano, presidente Wikifly, noto imprenditore dell'edilizia residenziale, industriale e commerciale, nonchè titolare di società operanti nei trasporti, nel turismo e nella grande distribuzione. La sede legale e operativa del nuovo carrier è l'aeroporto di Roma Fiumicino ed il primo aeromobile con la livrea Wikifly, al momento ancora ignoto, decollerà nel prossimo mese di aprile. Per il network summer 2012, il piano industriale si articola su una flotta di 4 Boeing 737 serie 400 che saranno utilizzati nelle attività charter di tour operator. Gli aeromobili Wikifly opereranno su destinazioni turistiche europee come Francia, Spagna, Grecia, Croazia, Bosnia, Turchia, del Nord Africa e del Medioriente. Per interagire il più possibile con la clientela finale la compagnia utilizzerà una
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piattaforma survey, ora in fase di sviluppo, dalla quale il vettore potrà ricevere informazioni sulla loro esperienza di volo. Lo strumento informatico consentirà di ottenere statistiche sul livello di soddisfazione, al fine di migliorare prodotti e relazioni con i passeggeri. Il programma di start up di Wikifly si concluderà entro dicembre 2012 attraverso il consolidamento del segmento charter e di nuovi programmi commerciali sulle rotte a corto e medio raggio. (Foto: Wikifly) |
Wow Air
Marzo 2012
Wow Air e' il nome della nuova compagnia aerea low cost islandese che avviera' le sue attivita' il prossimo mese di giugno 2012. Con sede sull'aeroporto internazionale di Reykjavic, WowAir volera' verso varie destinazioni europee come Alicante, aBasilea Molhouse, Zurigo, Berlino, Colonia,
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Stoccarda, Copenhagen, Cracovia, Varsavia, Londra, Lione e Parigi, avvalendosi di una flotta composta al momento di due soli Airbus A.320. Interessanti sono le offerte di viaggio, proposte a prezzi vantaggiosi per promuovere il turismo verso la terra del ghiaccio e del fuoco. In attesa dell'avvio in forma ufficiale dei collegamenti aerei, ha preso forma il primo Airbus A.320, acquisito in leasing da Avion Express, che si mostra nella sua curiosa livrea biaco/viola. (Foto: Wow Air ) |
Airbus
Marzo 2012
Procedono a ritmi sostenuti gli stati di avanzamento della costruzione del primo esemplare dell'Airbus A.350. Negli stabilimenti di Amburgo, in Germania, e' stato completato l’assemblaggio strutturale della sezione posteriore della fusoliera del primo A.350 XWB, che saràdestinato al primo volo (MSN1). La ezione di fusoliera sarà ora completata con il montaggio degli interni e all’installazione dei sistemi, prima di passarla alla linea di assemblaggio finale di Tolosa. Airbus ha sviluppato un processo innovativo per le linee di assemblaggio dell'A350XWB mirata ad ottimizzare
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l’efficienza produttiva e la qualità del prodotto: la rear fuselage barrel viene utilizzata come guida e supporto per il montaggio dei quattro aft fuselage panels (due laterali, uno superiore e uno inferiore) e la floor grid, che insieme formano l’aft fuselage. Questo metodo di montaggio differisce da quello utilizzato in altri programmi Airbus.
(Foto: Airbus ) |
Wizz Air
Marzo 2012
Wizz Air, la più importante compagnia aerea low cost dell’Europa Centrale e dell’Est, che nell’ultimo anno ha trasportato circa 11 milioni di passeggeri, collegherà lo scalo di Milano Malpensa a Budapest dal prossimo 18 Giugno ed a Bucarest dal 1° Luglio.
A fronte della forte domanda di voli dall’Europa centrale e dell’Est verso l’Italia settentrionale il vettore ungherese, grazie ai 2 nuovi collegamenti, porterà avanti il progetto di espansione del proprio network nell’area di Milano incrementando da 11 a 14 complessivamente le frequenze settimanali per Bucarest da Orio al Serio e Malpensa e trasferendo tutti i voli per Budapest da Orio al Serio allo scalo della brughiera.
Grazie al collegamento con Budapest e Bucarest i viaggiatori potranno avere accesso a due delle capitali più belle e visitate d’Europa, famose per la loro storia e cultura nonché, nel caso di Bucarest, ad una delle mete principali dell’Europa centrale e dell’Est per i viaggi di lavoro.
György Abrán, Chief Commercial Officer di Wizz Air, nel corso della conferenza stampa tenutasi in SEA il 14
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marzo 2012, ha affermato come questo primo passo sia di primaria importanza per la compagnia aerea al fine di poter dare inizio ad un processo di crescita prendendo spunto da quanto avvenuto ad esempio nell’area metropolitana londinese in cui il vettore iniziò ad operare con 2 soli voli low cost per poi espandere la propria rete di collegamenti salendo a 20 in totale.
(Foto: A. Sanarlitano Testo A. Primoceri) |
Air India
Marzo 2012
Boeing concede un primo assaggio del Dreamliner ad Air India grazie al salone India Aviation 2012 in programma il 14 marzo ad Hyderabad, dove il velivolo debuttera' nei colori ufficiali della compagnia di bandiera indiana. Il primo esemplare del Boeing B.787 destinato ad Air India e' giunto
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al Gandhi International Airport di New Dheli o scorso 12 marzo, dopo un volo ferry flight da Everett della durata di circa 14 ore, dove sara' esposto eccezionalmente in mostra statica per dar modo di ammirare in anteprima il prossimo futuro e li innovazioni di Air India. Boeing ha al momento in ordine 27 esemplari del Dreamliner destinati al carrier di NewDheli, la cui consegna ufficiale del primo eseplare dovrebbe avvenire entro la fine della primavera 2012. (Foto: Boeing ) |
Thomas Cook
Marzo 2012
Nuovo ingresso nella flotta diThomas Cook Airlines per un Airbus A.319 serie 132. Si tratta di un esemplare codificato OO-TCS (msn:2362), uscito dalle linee di assemblaggio di Airbus nell'ottobre del 2004 e consegnato ad Indipendence Air quale suo primo cliente. Cessate le operazioni per
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conto del carrier statunitense, il velivolo e' stato acquisito da Armavia, codificato come EK- 32012 ed impiegato sino all'otto re del 2011. Rientrato in possesso di CIT, il velivolo e' ora ceduto in leasing alla brench belga di Thomas Cook che lo ha affiacato ai cinque "fratelli maggiori" Airbus A.320. Nella foto il velivolo e' ripreso a Shannon appena uscito dagli hangar di verniciatura della Eiretech. Foto: Thomas Cook ) |
Lion
Marzo 2012
Lion Air, carrier low cost di Jakarta, ha accettato,il 60mo esemplare di Boeing B.737-900ER - Extended Range - Si tratta per l'esattezza del velivolo B.737-ER9GP codificato PK-LJO
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(msn:38315), ritirato ufficialmente lo scorso 7 marzo e dipinto in livrea special colors appositamente realizzata per commemorare questo importante traguardo. Lion Air e' tutt'oggi il cliente con maggior numero di velivoli 737-900 in servizio e considerato il maxi ordine avanzato nel novembre 2011 per la nuova serie B.737 9S Max, Pari ad un valore di 22,2 miliardi di dollari, sara' cliente di lancio per quella serie. (Foto:KC Sim Aviation Photo Gallery.com) |
United Airlines
Marzo 2012
Il carrier statunitense United Airlines e' rientrato in possesso del Boeing B.747 serie 422, codificato N-191UA (msn:26880), ceduto in leasing ad Atlas Air nel corso della primavera 2011. Il velivolo dipinto nei colori di Atlas Air, e' stato utilizzato dal carrier statunitense per sopperire alle esigenze operative sino al 31 dicembre scorso, data in cui il velivolo ha effettuato la prevista manutenzione
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"check C " a Beijing. Rientrato definitivamente in possesso di United il velivolo ha effettuato il ferryflight sino a San Francisco quale sua base di armamento.Contrariamente agli esemplar della flotta, qiesto Jumbo manterra', almeno per il momento, la livrea parziale di Atlas Air e la brend United Charter, in considerazione dell'impiego del velivolo stesso nell'attivita' charter della compagnia aerea. (Foto: Mark Durbin - Aviation Photogallery.com) |
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