..Ricordi di un volo cargo con un
..Boeing B.707 della T.M.A. of Lebanon
...di Valerio Perondi |
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TMA of Lebanon, meglio conosciuta per Trans Mediterranean Ariways,è una compagnia cargo libanese, la cui storia risale addirittura a più di cinquant'anni fa. Questa compagnia tra il 1994 ed il 1999, ha operato voli cargo dalla frequenza non molto regolare, sull'aeroporto di pisa collegando, la Toscana con il Libano e la Libia , rispettivamente le città di Pisa, Beirut e Tripoli.
Personalmente lo ricordo ancora con piacere quando lo vedevo atterrare sfoggiando quella verde livrea, al quanto insolita per un jetliners dalla fama così leggendaria ed il rumore inconfondibile dei suoi 4 motori, che si distinguevano tra quello dei più moderni aeroplani. |
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Facendo un passo indietro nella lunga storia della T.M.A., giungiamo al 1953, anno in cui venne innaugurata a Beirut l'apertura di questo vettore che dal Libano operava ai suoi esrdi, voli non regolari sia cargo che passeggieri.
Solo qualche anno dopo e precisamente nel 1959, la T.M.A. riuscì ad ottenere la certificazione necessaria ed essere riconosciuta come compagnia aerea cargo in grado di operare voli regolari dal Libano verso il bacino del mediterraneo sud orientale.
Gli anni sessanta video un forte sviluppo per le attività del vettore: dall'arrivo in leasing del primo boeing 707 freighter, che andò ad affiancarsi ai vecchi CL-44, DC 4 e DC 6, all'apertura di nuove rotte verso l'l'Inghilterra,l'Europa,il Medio Oriente, l'India ed il |
sud est dell'Asia. La formalizzazione dell'acquisto del primo Boeing B.707, avvenne nel 1966 permettendo così alla TMA of Lebanon, di poter disporre di un velivolo in grado di coprire rotte ben più distanti rispetto alla flotta attuale a favore anche, della sua notevole maggiore capacità di carico. |
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Il maggior incremento della flotta avvenne nel 1974, quando si aggiunsero alla flotta, due Boeing B.747-100 freighter (matricolati OD-AGC - OD- AGM) con i quali vennero coperte nuove rotte cargo verso l'asia - Kuala Lumpur. La TMA divenne così la prima compagnia aerea del mondo arabo ad operare il Jumbo Jet freighter. |
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La loro permanenza in flotta durò veramente poco, perchè poco più di un anno dopo e circa neò 1975, a causa del nascere dei primi conflitti politici e militari, i Jumbo vennero immediatamente ceduti a terzi ed alinetai dalla linea di volo della compagnia. L'imperversare delle tensioni politiche e lo scoppio della guerra civile, l'aeroporto internazionale di Beirut venne chiuso; l'attività di volo venne dirottata prima negli Emirati Arabi (dal 1976 al 1982) e poi sull'aeroporto di Sharjah (dal 1982 al 1986)
Nonostante le innumerevoli difficoltà finanziarie attraversate nel periodo tra il 1978 ed il 1986, il vettore è riuscito a mantenersi attivo e ad operare anche se pur a regime ridotto, i collegamenti aerei verso l'Europa,l'Asia ed il Medio Oriente.
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L'incidente aereo del Luglio del 1979 che vide coinvolto un Boeing B.707 e l'aggravarsi della crisi finanziaria del 1985 furono fattori estremamente determinati a far registrare considerevoli perdite finanziarie tali, da costringere l'amministrazione del vettore aereo a cessare ogni attività di volo. |
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